攀枝花市仁和区人民政府关于公布第三批区级文物保护单位的通知

攀枝花市仁和区人民政府关于公布第三批区级文物保护单位的通知
制定机关：攀枝花市仁和区人民政府
2020年5月17日

• 版本信息

各乡镇人民政府，区政府各部门、派出机构，省、市驻区各单位，辖区各企事业单位：

为更好地保护现有文物资源，根据《中华人民共和国文物保护法》《国务院关于进一步加强文物工作的指导意见》（国发〔2016〕17号）等文件要求，结合我区工作实际，经区政府研究，确定成昆铁路拉鲊至花棚子段不可移动文物为仁和区第三批区级文物保护单位。

各相关部门要进一步贯彻“保护为主、抢救第一、合理利用、加强管理”的工作方针，针对文物保护单位的特点，采取切实可行的保护方式，科学规划，妥善处理文物保护与经济发展、人民群众生活条件改善的关系，认真做好区级文物保护单位的保护、管理和利用工作。

附件：成昆铁路拉鲊至花棚子段简介

攀枝花市仁和区人民政府
2020年5月17日

附件

成昆铁路拉鲊至花棚子段简介

拉鲊至花棚子段铁路是成昆铁路攀枝花南沿线段，建于1970年，设有红光（全长1475米）、前进（全长3523米）、红卫（全长3022米）三座隧道。花棚子车站两端是红光和前进两座隧道，其中红光隧道昆明段有铁道兵壁画、毛主席语录壁刻；距离花棚子车站约800米处的前进隧道洞口具有时代代表性，洞口两端均为钢筋混凝土浇筑而成，高约8米、宽约6米、厚0.6米，洞口两侧立柱刻有毛主席语录，立柱顶部各有一五角星；中部嵌“前进”二字，其上有一檐顶式建筑（两侧为屋檐式构造，中部为“毛主席万岁”，顶部为三个书形构筑物，代表毛主席的三篇文章《纪念白求恩》《为人民服务》《愚公移山》），其建筑风格具有一定的历史和艺术价值，此外该路段的实施设备及建筑都极具三线特色，是研究三线建设史重要的实物材料，也是我国珍贵的工业文化遗产。

目前，因乌东德水电站拉闸蓄水，成昆铁路拉鲊至花棚子段将进入水库淹没影响区。该路段现隶属昆明铁路局集团有限公司广通车务段管辖，停运后将整体移交成都铁路局集团有限公司西昌车务段负责管理。