漕運通志/1
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漕渠表
编辑粵自大禹所列九州之貢，雖未及漕，而後世漕運之法實昉於此。迨僖公十三年，秦輸粟於晉，自雍及絳。哀公九年，吳成邗溝，通江、淮，而舟運漸著。秦欲攻匈奴，使琅邪負海之郡轉輸河北，而海運複肇。漢興，都關中，初漕巴蜀及山東而已。孝武元光中，大司農鄭當時發卒，引渭穿渠，起長安傍南山下，至河三百餘里，而漕運大利。至元封元年，遂漕益歲六百萬石。明帝永平十三年，遣王景發卒修汴渠，堤自滎陽東至千乘海口千有餘里，十里立一水門，更相洄注，而費亦以百億計。
晉太始十年，鑿陝南山，決河東注于洛。永嘉元年，修千金堨千許，是雖疏通漕利，然猶未及江淮也。
迨隋開皇四年，詔宇文愷發卒開廣通渠，引渭水自興城東至潼關三百餘里。大業元年，又發河南諸郡開通濟渠，自西苑引榖、洛水達於河，導於淮海。四年，又發河北諸郡開永濟渠，引沁水南達於河，北通涿郡。自是天下通利，南北轉輸。
唐興，亦都關中。貞觀初，水陸歲漕東南之粟甚約。迨開元二十一年，裴耀卿請罷陸運，而置倉河口，自江淮漕者，皆輸河陰。自河陰西至太原倉，謂之北運。自太原倉浮渭以實京師，凡三歲，漕七百萬石。是時，民足國侈，不計道理之輸送所出，水陸之直，增以「函腳營窖」之名，故民有「用鬥錢運斗米」之言。及耀卿置相，北運頗艱，三十五年，遂罷。後詔韋堅治漢、隋運渠，起關門抵長安，通山東租稅，乃絕灞、滻並渭，東至永豐倉，與渭合。又於長樂坡瀕苑牆鑿廣運潭，以聚漕舟。是歲，漕山東粟四百萬石，天子大悅。肅宗末年，史朝義兵分出宋州，淮運於是阻絕。代宗廣德二年，劉晏領漕事，即鹽顧佣，分吏督之，隨江、汴、河、渭所宜，江船不入汴，汴船不入河，河船不入渭，而轉運入太倉。故歲漕一十萬石，無升斗溺者。後數年，田悅等拒命，南北漕引皆絕，京師大恐。至貞元初，韓滉運至，天子舉酒相慶，而漕之法微矣。
迨宋定都於汴，漕運之法分為四路：江南、淮南、浙東西、荊湖南北六路之粟，自淮入汴至京師；陝西之粟，自三門白波轉黃河入汴至京師；陳蔡之粟，自惠民河至京師；京東之粟，歷曹及鄆入廣濟河至京師。至蔡京立直達法，而漕法遂壞。
迨元都燕京，而漕惟恃海運，江南之程分為春、夏二運，歲至京師者，多至三百萬石。其初，糧道則自浙絕江入淮，由黃河溯中灤，旱站陸運至淇門一百八十餘里，入御河達於京。後又自任城分汶水西北流，至須城之安民山入清濟故瀆，通江淮漕，經東阿至利津入海，達直沽。後海口沙壅，又循東陌轉二百里抵臨清，下漳、御至京。至元二十六年，以壽張尹韓仲暉言，自安民山開河北至臨清，凡二百五十里，引汶絕濟，直屬漳、御，建閘三十有二，賜名曰「會通」。然初浚不可重負，歲運不過數十萬石而已。
迨我朝太祖建都金陵，四方運舟率由大江至。洪武三十年，惟海運遼東以供軍餉。太宗肇北京，江南漕船一由江入海，出直沽，溯白河，至通州；一由江入淮入黃河，至陽武，陸運至衛輝，由衛河至通州。國初，會通河故道猶在。洪武二十四年，河決原武，漫過安山湖，而河乃淤。永樂九年，以濟寧州同知潘叔正言，命工部尚書宋禮浚複故道，又命刑部侍郎金純自汴城北金龍口開黃河故道，分流下達魚台縣塌場口以益漕河。十年，尚書宋禮請從會通河通運。十三年，始罷海運。是年，平江伯陳瑄又開清江浦五十里，即宋喬維岳所開沙河，自楚州至淮陰凡六十里。導湖水以達清口。自是東南之舟浮于邗溝，濟於淮，溯於河、於汴、于沁、於泗、于沂、於汶，沿于會通，入於衛，溯於白，達於大通，至都城六十里。其間灌有諸塘，匯有諸湖，委有諸泉、諸溝、諸河，蓄洩有閘，防有壩、有堤，洪有援，淺有備，漕法大成，國用充足，而軍民忘勞，於茲百有四十餘年矣。
宋人論汴水，謂大禹疏鑿，隋煬開甽，終為宋人用之，以為上天之意。於乎！夏至隋，隋至宋，經朝代非一，而謂天意，則未之信。若元之為會通河成，而不盡以通漕，蓋天假元人之力，以為我朝之用，其意亦彰彰然明矣哉！於是作《漕渠表》第一。
（以下有一堆圖和表格）