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蘇元春承辦此外已與各國定有成議及近幹要路地不過百里欵不出百萬不在停辦之列外
凡華洋各商請辦各枝路此時槪不准行允之
二十五年春二月允英人承修九廣鐵路由廣州省城至英租地九龍邊界歸英人經營並借英
金百五十萬鎊照虛數九四折納年息五釐以本路作抵押二十年爲期滿 冬十月允法人築
赤安鐵路法人藉口還遼報酬俄德所得較多要求請益鐵路敷設權至是命蘇元春與之訂廣
州灣租界約章其第七款准法國横截雷州半島興築赤安鐵路自赤坎至安鋪港以圖廣州灣
與東京灣軍事上聯絡之利便
二十七年秋九月命大學士王文韶外務部尙書瞿鴻禨督辦內外京榆鐵路仍以張翼副之是
路由天津越至山海關營口歸英國出資及管理英人以此制俄法也 冬十二月派王文韶充
督辦路礦大臣瞿鴻禨張翼副之關內外鐵路改派署直督袁世凱接收督辦
二十八年春正月派張翼總辦路礦事宜 秋七月命袁世凱督辦津鎮鐵路先是派許景澄張
翼與德國德華銀行英國滙豐銀行訂立借欵合同至是因勘路事竣改派世凱與議詳細合同
九月盛宣懷與華俄銀行訂立正太鐵路借欵合同簽押是路自正定至太原歸俄國經營實
則法國資本也
二十九年夏四月尤法人築滇越鐵路由老開直達雲南箇舊地方人民起而阻之致揭竿起事
五月外務部奏張之洞盛宣懷等所定滬寧鐵路籌借英欵訂立詳細合同請准如所議辦理
允之是路由上海至蘇州南京 秋七月裁撤路礦總局歸倂商部
