泛，必從小徑抵蝦菜亭，乃盡幽深之致。每年三伏日，錦衣衛率御馬監官校，浴馬於湖，如濯雲錦。中元夜，寺僧於淨業湖邊放水燈，雜入蓮花中。游人設水嬉，為盂蘭會，梵唄鐘鼓，雜以宴飲，達旦不已。水中花炮，有鳧鴈龜魚諸種。冬時湖凍作小冰床，各坐於上，一人挽行，輪滑如驟駛。好事者恆覓十餘床，攜圍爐酒具，酌冰凌中積水潭水從德勝橋東下，橋東偏有公田若干頃，中貴引水為池，以灌禾黍，綠楊鬖鬖，一望無際。稍折而南，直環北安門宮牆左右流入禁城，為太液池，汪洋如海，俗呼海子套。《元史》：海子岸上接龍王堂，以石甃其四周。海子一名積水潭，聚西北諸泉之水，流行入都城，而匯於此，汪洋如海，都人因名焉。仁宗延祐六年二月，都水監計會前後與元修舊石岸相接，九月五日興工，十一日工畢。至治三年三月，大都河道提舉司言：「海子南岸東西道路，當兩城要衝，金水河浸潤於其上，海子風浪衝嚙於其下。且道狹不時，漬陷泥濘，車馬艱於往來，如以石砌之，實永久之計也。」 泰定元年四月工部應副工物，七月興工，八月工畢。
魚藻池 《燕都遊覽志》：「在崇文門外西南，俗呼曰金魚池，畜養朱魚以供市易。都人入夏至端午結篷列肆，狂歌轟飲於穢流之上，以為快。」 三里河 ，《春明夢餘錄》：「元時名文明河」 ，接通惠河，為漕儲運道。今鐵閘尚存。
黑龍潭 《愚山集》：「京師三黑龍潭：一在城西，一在房山縣，一在南城黑窯廠，皆禱雨之地也。黑窯潭一方池爾，水涸時中有一井，以石甃之。」 大通河 ，《水部備考》：「大通河發源於昌平之白浮村神山泉，西南會一畝馬眼玉泉，遶出甕山後，匯為七里泊，東入都城西水門，貫積水潭。又稍東由月橋入內府，環遶宮殿，南出玉」 河橋水門東行，會南北城河二流，由大通橋東下通州高麗莊，凡一百六十餘里。元世祖至元二十九年，郭守敬鑿門北河，每十里一閘，畜水通舟，以濟漕運，賜名「通惠。」 國初，閘與官夫多有存者，而河幾湮塞。成化十二年，始命平江伯陳銳疏通之。漕舟曾至大通橋下，後射利之徒妄假黑眚之說，竟阻壞。正德二年復疏之，功不就。《世宗實錄》：嘉靖六年十月，巡倉御史吳仲言，「通州運河，元郭守敬創建，已有明效。今通流等八閘遺跡尚存，原設官夫具在，因而成之，為力甚易。而勢家罔利，從中撓之，或倡風水之說，或欲絕灣民之利，皆不足信。夫漢、唐、宋漕皆從汴、渭直達京師，未有貯國儲於五十里之外者。請以臣言下戶、工二部定議，修濬，運糧徑達京倉。此興無窮之利而杜不測之虞，於計便。」 上命戶部侍郎王軏、工部侍郎何詔及仲董其事。軏等上言：「地形從大通橋至白河，高可六尺。若大興工濬之，深至七丈，通引白河，則漕船可直達京城，諸閘可以盡罷，此永久之利，然未易議也。為今之計，惟應修濬河閘。然從通流閘經二水門，南浦、上橋、廣利三閘，皆衢市闤闠中，不便轉運。從溫泥河濱舊小河廢堰西，不一里至堰水小壩。誠修築之，令通普濟閘，則徑易，可省四閘兩關轉般之難。」 上命即以來春興工。十一月，禮部尚書桂萼上疏，稱修通惠河不便，請改修三里河。桂文襄公奏議：「大通橋河源出自昌平州神山泉，南會一畝、馬眼二泉，繞出甕山，復匯七里濼，即今之西湖。東入都城西水門，貫積水潭，即今之海子。又東五十餘里，至通州入白河。此河元郭守敬由古水道開濬，非自守敬創始。蓋西山諸水出皇城東出，每當山水泛漲，由此而洩，引之入白河，以濟漕運。故置閘以時啟閉，初非為行舟設也。成化十二年，平江伯陳銳不察其故，建言修復。憲宗皇帝命戶部左侍郎翁世資、工部左侍郎王詔挑濬西湖諸泉，以益水勢，可放運船千餘直抵大通橋下。既而水急岸狹，船不可泊，未幾即耗，船退幾不能全，遂不復行。正德七八年亦嘗挑濬，竟無成功。蓋京師之地，西北」 高峻，自大通橋下視通州，勢若建瓴，而強為之，未免有害，非徒無益而已。《世宗實錄》：上以桂萼疏示大學士楊一清、張璁，一清言：「通惠河因舊閘行轉般之法，可以省運軍之力，宜斷行之。」 璁亦言：「通州河道經元郭守敬修濬，今閘壩具存。臣聞京城至通州五十里，地形高下纔五十尺。以五十里之遠近，攤五十尺之高下，無所不可。濬甕山諸水，引神山泉以合下流之歸紆迴以順其地形，因時以謹其濬治，此一勞而永逸計也。」 成化十二年平江伯陳銳建議開修北河。《憲》。
