皇清康熙三十六年，建。
新閘又名「南浦」 ，在舊城南門外，明萬曆三十二年建，閘夫十八名。
通流閘，在城中牛市，船運不行，惟時蓄洩，以助內河之勢。閘官一員。管南普、通流、普濟三閘，閘夫十九名。
普濟閘，在通流閘西十二里。此閘以西于家墳，東屬通州，西屬京縣。閘夫十八名。
平津下閘，在普濟閘西八里。閘夫十四名。平津上閘，在下閘西三里。閘夫十六名。
慶豐閘，在平津上閘西十二里。閘夫十七名。至大通橋三里。閘官一員。管慶豐及平津上、下二閘。
大通橋在京城東南角一里。以上橋閘皆元時故道。
船隻
石、土二壩外河官剝船舊例外河額設調剝船，按程途遠近給發船腳價。石壩船戶二十名，調剝船四十隻；土壩船戶十五名，調剝船三十隻。
運河額設紅剝船六百隻，通漷止九十四隻，內「月」 字號四十七隻，「盈」 字號四十七隻。每船一隻給地十頃，免納錢糧取租為行運之費。
土壩裡河漕船，漕船仍舊二十五隻，車戶五十名。康熙二十五年題汰，止存二十五名。凡載糧或船或車進倉交卸，每石均給銀二分九釐。石壩五閘漕船，按明舊用經紀三百三十名，領船三百三十隻，每壩六十六名，今止共用漕船一百二十五隻。石壩裡河剝船二十七隻，內白糧船五隻；普濟閘船二十六隻，內白糧船五隻。《平津》下閘船二十二隻，內白糧船五隻。《平津》上閘船二十六隻，內白糧船五隻。「《慶豐》閘」 船二十四隻，內白糧船五隻。
《運磚》船，舊時每閘十隻，共船五十隻；今無設淺。〈沿河設淺鋪，以時挑穵。〉
葦子淺在舊城東門外
趙公廟淺在草廠
《荊林淺 》，《南營淺》。
《花板石淺 》。《盧林淺》。
里二：泗淺 、王家淺。
《馬房淺 》，「《公雞》店淺。」
凡十淺，內「葦子淺」 、趙公廟淺屬工部，花板石、盧林里、二泗、王家等淺屬寶坻縣，餘四淺屬通州。通州舊用淺夫一百二名，每名每月領工食銀一兩，工部分司支領。康熙二十年裁汰，歸併通惠河衙門，隨時募夫挑濬。
《榆林上淺》在長林營。
《榆林中淺》在馬頭店。
《榆林下淺》在兩家店。
凡三淺，係漷邑舊用淺夫五十名，每名每月領工食銀一兩四錢，共銀七十兩，在漷邑地畝錢糧內支領。康熙二十年裁汰，歸併「通惠河」 衙門倉廠。
按舊制，金於通州置三倉。
豐備 、通積 、太倉。
元於通州置十三倉
有年 富有 廣儲。
盈生 ，及秭 迺積。
「富儲 」 及衍 。富衍。
歲樂 ，《慶豐 》《延豐》
足食
明建四倉
大運西倉在舊城西門外新城之中，俗呼「太倉」 ，明永樂七年建。
皇清因之，有「監督。」
大運中倉在舊城南門內迤西，明永樂時建。
皇清設「中南倉監督。」
大運南倉在新城南門內迤西，明天順時建，後歸併中倉，又名「邊倉。」
《皇清》照舊歸併。
大運東倉在舊城南門內迤東。明永樂年建。隆慶三年，歸併中倉，久廢。
又建《號房》「曬廠。」
大通橋號房舊一百間，今仍舊。
石壩號房舊五十間，今存四十間。
《土壩》號房舊三十間，今存數間。
「舊城南門口號房」 舊五間，今無存。
「新城南門口號房」 舊十間，今無存。
曬米廠據《舊志》云：在新城外西南角向北門二座，周圍牆垣計址五頃六十畝，今無存。東、西黑窯廠二，土坯廠三，皆燒造磚瓦以備修。
