天下後世有慕焉」，則侯為善學古人，而不負聖天子 之訓矣。
《江淮勝概樓記》王英
正統十三年戊辰冬十月，予陞秩尚書，赴南京，過維 揚，知府韓侯語予曰：「《瓜洲江淮勝概樓》，工部侍郎周 公作也。」肇工歲丁卯秋，踰年而成。瓜洲東南大鎮，閩、 浙諸郡與海外番國遣使貢獻。朝廷差遣使臣暨漕 運商旅之舟，皆由瓜洲濟江。逐利者渡以小舟，風濤 洶湧，多致覆溺。公造二巨艦，以善舟者載以渡之，又 屬之民趙珣作石隄，瞰出江岸以艤舟，登岸者便之。 然舟無候官，或風逆雨暴，水湧潮溢，行者叢立於隄， 相視愕然，咸有憂色。公建樓五楹，枕於石隄，上闢窗 牖，中置几榻以處使客貴游之士下通「其中為路，其 旁以息行旅，其後置廚爨，以便其飲食。凡渡江者，遇 險則止，無復憂恐，而登樓者，可縱目」一覽江山之勝， 遂名樓曰《江淮勝覽》，敬以請記。明年己巳，今上嗣大 寶，予走朝賀。既還，與巡撫淮甸吏部尚書趙公、巡按 監察御史蔣公相遇於揚，同往鎮江及瓜洲。登樓四 望，大江南來，浩渺無際，金山峙於中流，而京口諸峰 羅列如屏障。景物之勝，舉在目前。竊思古之君子善 於為政者，凡利民之事，大小必為之。三代之時，道路 津梁、舟車、館舍、賓客之所寄寓，舉皆有備。周公巡撫 南甸，經理財賦，國用充羨，生民安富，上下蒙其利，凡 二十年矣，而造舟作樓，特餘事耳。人大受其惠如此。 君子哉，善於為政者也。時揚之官屬咸在，韓侯進曰： 「敢請書以記於樓。」遂為之書。公名忱，字恂如，江西吉 水人，永樂甲申進士，以翰林庶吉士擢秋官主事，累 陞侍郎，今拜工部尚書。趙公名新，富陽人，自工部主 事累官至尚書，剛直有為。蔣公名誠，大庾人，縣令，陞 御史。韓君名弘，閩中人。
《復修揚州境內水利奏略》王恕
看得「揚州一帶河道，南臨大江，北抵長淮，別無源泉， 止藉高郵、邵伯等湖所積雨水接濟。湖身雖與湖面 相等，而河身比之湖面頗高，每遇乾旱，湖水消耗，則 河水輒至淺澀，不可行舟。若將河身比湖面濬深三 尺，則雖乾旱亦不阻行。前項河道，自南至北四百五 十餘里，中間除深闊外，其淺窄可挑濬去處，尚有二 百餘里，約用九萬餘工，每人日用口糧二升，該用糧 米一十萬八千餘石。及看得高郵湖自杭家嘴至張 家溝，南北三十餘里，俱係甎砌隄岸，每遇西風大作， 波濤洶湧，損壞船隻，漂溺錢糧人命，不可勝紀。況前 項隄岸之外，地勢頗低，再濬三尺闊一十二丈，起土 以為外隄，就將內隄原有減水閘三座，改作通水橋 洞，接引湖水於內行舟；仍於外隄造淺水閘三座，以 節水利，雖遇風濤，可無前患。若興此役，約用一萬三 千餘工可完，每人日給口糧二升，該用糧米一萬五 千六百餘石，合用築堤椿木五萬四千餘根，草二十 三萬餘束。造減水閘并改造通水橋洞，約用磚石樁 木等料并工價銀二百餘兩。」又看得「揚州灣頭鎮迤 東河道內，通通泰等四州縣二千戶所，冨安等二十 四鹽場，其間有魚鹽柴草之利。在前河道疏通之時， 二千戶所運糧船隻，俱在本所修艌，客引商鹽裝至 儀真，每引船錢不過用銀四五分。揚州柴草，每束止 賣銅錢二三文。近年以來，河道淤淺，不曾挑撈，加以 天寒雨少，河水乾斷，舟楫不通，魚鹽柴米等項，俱用 旱車裝載，二所運糧船隻，不得回還本所。牛車腳價 迥貴，柴米價高，以致客商失陷本錢，軍民難以遣日。 前項河道，自灣頭起至通州白蒲止，三百四十餘里， 俱用挑闊八尺，深三尺，約用八萬五千六百餘工可 完。每人日給口糧二升，該用糧米十萬二千七百九 十餘石。」再看得：雷公上下塘、句城塘、陳公塘，俱係漢 唐以來古蹟，各有放水攔水閘座，年久坍塌，遺址見 存。近年以來，止是打築土壩攔水，隨修隨坍，不能蓄 積水利。若每塘修造板閘一座，減水閘二座，潦則減 水不至衝決塘岸，旱則放水得以接濟運河。以上四 塘，共造放水板閘四座，減「水閘八座，除舊有磚石外， 約用磚石樁木等料價直并匠作工價銀二千餘兩， 雜工止用各塘見在人夫，不必勞民動眾。臣雖嘗詢 之於眾，咸以謂若將此三件河道依前整理，庶幾舟 楫疏通，永無淺阻風濤之患，而為往來軍民無窮之 利。
