是《傳》中不可無土也，故以土為元神，如青龍發用，此船也；地盤又值元武，此船遇水也。初傳支卻是辰戌丑未，披干又是丙丁，此水木火土均勻，可稱全吉。反是或逢沖害剋破，行舟即不利矣。
《乘舟》遇此為大吉，若逢壬癸不為全。
前此全吉之象，元武又旺，設若日干又遇壬癸，則不得為全吉，何也？《傳》中原不可無壬癸，但水少土多，方為「十全」 ，又加本日干亦是壬癸，則水太旺，青龍必主泛流矣。故凡占行舟，其五行最要平和，元武壬癸雖不遇冬旺，若乘凶太多，亦為可慮。
六合青龍乘剋害，篷桅篙槳未全完。
傳中有青龍六合，或逢本宮干支，與地盤神煞剋害，主篷、桅、篙、槳等件，不得完全。蓋青龍六合，亦篷、桅、篙、槳、船器之象也。
螣蛇若遇刑沖地，長江風浪必掀天。
若發用帶螣蛇，遇刑沖，渡江湖，必然風波掀天。隨看本命之衰旺，以決其吉凶。
更值命中臨死絕，波心難得保安然。
《螣蛇入傳》，遇日干剋害其支，又為本命死絕之地。或支屬本命，卻為日干之死絕，必主波心喪亡無疑。
《太常》若到貴人地，《神祇保護》自然安。
發用若遇天盤太常、地盤貴人，或天盤遇螣蛇日干，又復剋害，而地盤卻是貴人，或是太常，雖為危險中主有救也。
課內若逢龍會煞，勸君切勿上舟船。
「龍會煞」 者，青龍臨戌，白虎臨辰是也。遇此煞臨於發用者，切忌登舟不利，冒昧者必主身亡。
六合青龍逢退氣，更臨刑害不須言。
若六合青龍二煞臨於退氣之支，如春月值金水，秋冬值火土之類，更逢刑害者，舟行決然不利也。
眾鬼入傳兼見戌，或臨白虎陰乘元。
傳中鬼旺，又臨戌，帶白虎，或太陰地盤，更遇元陰上此船，必遭盜賊，不可不慎。戌又名河魁，為破敗盜賊之神。
此數須知為不吉，出行遇盜費周旋。
戌為河魁，鬼旺臨之，又帶白虎，血神伏於其下，又有元武金水相助，主盜賊有害也。
發用巳申逢日馬，風帆大利去如煙。
惟發用或巳或申，或巳臨申，俱乘日馬者，主風帆大利獲安也。蓋巳為巽風，申為水母，風水相遭，彼此順利，何快如之。
六青申酉臨陰虎，官衙封鎖不能前。
「青龍六合」 ，舟船之象。若此煞發用臨申酉，而干支又帶鬼，其地盤又是太陰，舟船出外，必被封拿。
子乘龍合臨生旺，避金見水遇長年。
占船全要子孫旺，旺則生財。若帶六合、青龍，不見金而見水，則有用。蓋有金則克木，而船不完固；不見水則木無所養，而船亦無用。若見元武，而木支被克，又為本日之死絕者，必主覆舟無疑矣。更詳本命衰旺生死而言之。
四庫若來與日合，舟行遲滯枉徒然。
支遇辰戌丑未又與日干作合者，船有遲滯停泊之患。須以沖庫日為行動之期，然而終多遲滯。
文旺兄多為停泊，財臨馬旺利名牽。
文書太旺，兄弟太多，則有議論牽連阻滯。惟財旺臨馬，子孫帶財，則行動主有利息。
青龍臨庫不為吉，惟宜生合忌刑沖。
青龍遇水旺，不可無土。若傳中無水，重見辰戌丑未兼披亦屬土，此船為不行，宜生合者，遇凶課生合日干本命也。忌刑沖者，凶課相沖克也。
太歲入傳為大吉，日干本命要安全。
諸占忌太歲，惟舟行喜太歲生合日干，本命入傳者佳，而日干本命尤宜安詳。
《傳》中進氣行為速，如逢退氣阻不前。
「進氣」 者，進連茹也；「退氣」 者，退連茹也。或末生至初，亦為「進氣」 ；初脫至末，亦為「退氣。」 《傳》中若遇此二項，分別言其遲速可也。
式中最忌逢支戌，披干帶木卻無嫌。
《河魁》戌為破敗之神，占舟船最忌青龍六合臨戌，占船恐有破損。若披木干剋制，即屬無妨。
鹽務占
鹽務文書，即為引票。類神生合文書者，貨物出脫甚 遲。類神沖剋文書者，貨物出脫自速。自初傳生至末 傳者，名「脫氣」，有財之衰旺，財若旺更帶青龍者，脫貨 最利。財不旺而帶螣蛇者，脫之亦利，但不大耳。自末 傳生至初傳者，稍遲。然亦看財之衰旺，以決其脫之 宜與不宜。天空為魚鹽之神，若臨河魁者，主破敗，若 財傳遇之，定主折本。天空臨火土，干支帶朱雀，更逢 天喜福德驛馬者，有利可尋。天空臨水土，干支兼帶 螣蛇者，雖得利，亦主耗費無定。天空合財，臨驛馬，帶
