欽定古今圖書集成經濟彙編食貨典
第一百七十六卷目錄
漕運部總論四
學菴類稿〈明食貨志漕運〉
食貨典第一百七十六卷
漕運部總論四
學菴類稿
《明食貨志漕運》〈附海運〉
轉輸者，國之大計。歷代以來，漕粟於其所都之處，以 給宮府之廩食，各視其京師道里遠近以為之法。明 太祖都金陵，四方貢賦入於江以達於京師，取道近 易。自成祖遷都於燕，道里遼遠，其法屢易。綜一代之 法，凡三變，其始海運，次海陸兼運，次漕運。漕運又二 變，初支運，次兌運，而兌運又有支兌、改兌二變，是為 長運法也。海運既罷，其由天津運至薊州遮洋一總， 猶不廢海運，元制也。太祖於蘇州太倉儲糧二十萬 石以備運，其後歲運東南七十萬石於遼東，止以餉 邊而已。又附遼運綿布棉花以一二十萬計。十五年， 饋運渡海，有溺死者。上乃命群臣議《屯田法》，諭之曰： 「遼左之地，在元為富庶。朕即位二年，元臣來歸，因時 任之。其時有勸復立遼陽行省者，朕以其地早寒，土 曠人稀，不欲建置勞民，但立衛以兵戍之，其糧餉歲 輸海上。每聞一夫有航海之行，家人懷訣別之意，事 非獲已，憂在朕心。比復命無虞，此心乃釋。近聞有溺 死者，朕為終夕不寐也。其西北邊浚開封漕河，轉漕 粟於陝西。其寧夏、河州，則自陝西轉運，又運布陝西 近邊，減直貿米粟，以足邊儲。其西南，令四川衛兵屯 種，又令川、貴納米中鹽，以省遠運。」於時各路皆就近 輸運，失利便者多所更定矣。成祖元年，轉粟北平，始 為河運。水陸半以淮船，受三百石上者，由淮河、沙河 運至陳州潁岐口跌坡下，易淺船受百石上者，運至 跌坡，別以巨舟載入黃河，抵八柳樹諸處，用車陸運 赴衛河，轉輸北平。時海運亦輸北平，駕數幸駐，百費 仰給，不止餉邊矣。初惟海運用官軍，其餘皆民運。又 嘗命蘇、湖諸府漁人、商人舟居不應徭役無田者，充 運夫，兼行召募。至成祖十年，敕都督賈義、尚書宋禮 領舟師運。十二年令北平、山東、河南、山西、直隸徐州 諸衛官軍運，是為軍運之始。始時道海為一運，衛河 水陸遞輸為一運，其北則德倉所儲為一運，三運歲 合二百五十萬有奇。既因三運不足，特令湖廣、浙江、 江西都布政二司，各督運赴北平，充官軍俸糧，總三 百餘萬石。蓋歲額無定數也。十三年，會通河成，始罷 陸運。浙江杭、嘉、湖、直隸蘇、「松常鎮諸府秋糧，除存留 並起運南京及供內府者，其餘原屬太倉海運之數， 悉運赴淮安倉。」揚州、鳳陽、淮安三府秋糧，以六十萬 石運赴徐州倉；徐州、山東兗州府秋糧，以三十萬石 運赴濟寧倉；河南、山東稅糧，運赴臨清倉：皆民運。以 淺河船三千支運淮安糧赴濟寧倉，以二千支運濟 寧糧赴通州倉，歲通運四次，皆令軍運，所謂「支運」者 是也。其天津、通州各衛官軍，於通州接運至京。是年 又令浙江都司并直隸衛官軍，於淮安運至徐州倉； 京衛官軍，於徐州運至德州倉；山東、河南都司官軍， 於德州運至通州交收。蓋自是惟宣府餉猶用山東 西、河南、江北民丁儹運。若三省督運以次罷，海運亦 不復行矣。先是，海運船有千料者，有四百料者，名「鑽 風海船」，每歲漂損，補造期迫而工窳。永樂十年，宋禮 改四百料為淺船五百隻，每船受米二百石，從會通 河儹運，而海運則三年二次補造，漂損期緩而工堅。 曰「淺船」者，以別海船而名也。其後增造至一千三百 餘隻，於徐州、濟寧支運至北京，計一歲三運，不足當 海運之數。於是命平江伯陳瑄增造平底淺船三千 餘隻，自二月至十月河凍，往回支運四次，可三百餘 萬石。是時，遮洋船每歲於河南、山東小灘諸水次兌 運三十萬石，以六萬石交天津諸衛倉，以本色十二 萬石及十二萬石連耗折石七錢之銀，從直沽入海， 於德州常盈庫帶運綿布花各十萬，轉運薊州倉。十 六年三月，初命民運蘇州諸府白米。是年，又於浙江、 湖廣、江西、直隸、蘇、松、常、鎮諸府坐撥稅糧一百五十 萬石，令糧里自運，交通州、河西務諸倉。二十一年，陳 瑄言：「京倉陸行往返八十餘里，不免遲誤，官軍一歲 可三運，請以兩運赴京倉，一運赴通州倉。」仁宗遣官 之廣東、西、湖廣督運交阯軍糧。自成祖來，官軍屢有 調發。至宣宗，復令民自運赴通。上念歲運勞苦，命尚 書黃福往經略之。福與平江伯陳瑄疏言：「江南民糧， 昔於淮安、徐州、臨清置倉收貯，軍運至京。後以軍多 調遣，江南之糧，令民自運赴京，路遠違期，有誤供給
