者也 。李嘉會曰：「乘車五革車則兵車；田車則木車。木車輪低，逐獸利也。」
「六尺有六寸之輪」，軹崇三尺有三寸也。「加軫與轐焉」， 四尺也。人長八尺，登下以為節。
鄭康成曰：「此車之高也 。」 《易氏》曰：「輪中為轂，轂中橫截者謂之軸，轂之末謂之軹，輿後之橫木謂之軫，軸上之伏兔謂之轐。伏兔尾後即所以御軸。上載車軫者，自軫而上即車輿也。」 輪崇六尺有六寸，則軹居其中得三尺有三寸。加軫與轐之七寸，則車輿去地四尺矣。人長八尺，與車輿去地之尺適得其半，其長短升降適相稱焉，故曰「登下以為節。」
《鄭鍔》曰：「田車輪六尺三寸，則軹三尺一寸半。」
《圖說》曰：軹有二，轂末謂之軹，較之植者、橫者，亦謂之軹。《輿人》云「去一以為軹圍」 是也 。薛氏曰：「軹亦謂之轊，又謂之軌。」 《少儀》曰：「祭左右軹。」 鄭氏謂：軌、軹同是轊頭也 。鄭康成曰：「乘車之軌廣，取數於此，軌廣八尺，旁出輿亦七寸也。」
《輪人》為輪，斬三材必以其時。
鄭鍔曰：「有車無輪則車不行，為輪不專於一工則輪不精，此所以特立輪人之職。察車自輪始，此輪人所以居眾職之先 。」 陳氏曰：「總而言之謂之車，別而言之則車之體有三：輿也、蓋也、輪也，合此三者而成名者也。總而言之謂之輪，別而言之則輪之體有三：轂也、輻也、牙也，合此三者而成名者也。」
鄭康成曰：「三材，所以為轂、輻、牙者也 。」 《鄭鍔》曰：
轂輻牙各有所宜之木，而木有在陰者，有在陽者。斬之非時，則在陰者或失之太柔，在陽者或失之太剛，以之為轂，輻牙必不勝其任。故取材之道，要當順時。仲冬斬陽木，仲夏斬陰木，因天時之冬夏，變木材之陰陽，其材必美。
三材既具，巧者和之。
王昭禹曰：「轂輻牙之材，生於天而成於人。和者天也，和之者人也，故曰『巧者和之 』。」 鄭康成曰：「和調其鑿內而合之 。」 鄭鍔曰：「三材以為輪，必為之孔，入轂入牙，皆使得所，是之謂和，非巧者不能焉。百工之制器，惟輪人為輪，弓人為弓，皆曰『巧者和之』者，蓋輪合三材以為之，弓合六材以為之，惟材之合者多，故貴乎工之」 巧，始能調和，使不乖戾。
轂也者，以為利轉也。輻也者，以為直指也。牙也者，以 為固抱也。
鄭鍔曰：「轂者眾輻之所湊，唯其中虛則輪得行，故《老子》曰：『三十輻共一轂，當其無，有車之用，於其無有之處而車賴之以為用，蓋唯中虛則運轉必利，故曰轂也者，以為利轉也。輻者所以實輪而湊輻者也，其入轂、入牙皆以直為貴，惟直而不曲則輪賴之以指其所之而不偏側，故曰輻者以為直指也』。」 《周圜》：「轂輻者」 謂之牙。牙，輪揉也。揉之使兩頭相迎，欲其堅固而合抱。惟其固而能抱，則輪賴之以久而不壞，故曰：「牙也者，以為固抱也 。」 王昭禹曰：「惟利能轉，惟直能指，惟固能抱。」
《輪敝三材》不失職，謂之「完。」
鄭鍔曰：「利轉者轂之任，直指者輻之任，固抱者牙之任，三者各有職矣，苟能各當其任，至於輪之久而敝，猶且各居其職任而不動，然後可以命之曰完。完也者，全而不闕之義。」
「望而眡其輪」，欲其幎爾而下迆也。「進而眡之」，欲其微 至也。「無所取之」，取諸圜也。
趙氏曰：「此段是分別察輪之節目，據牙、輻、轂、綆四者而言，皆謂輪已成而眡其所作之善否，非謂方制輪之時，上文以轂為先，輻次之，牙次之，自內言之至於外也。此以輪為先，輻次之，轂次之，自外以及內也。方其制輪，則自內以及外；及其既成而眡之，則自外以及內 。」 王昭禹曰：「言望其輻，望其轂，而不言望其牙，輪」 兼於牙矣 。毛氏曰：「望者，遠眡也。進者，進其車而使之行也。望為遠眡，則進為近眡；進為行車，則望為止車。迆，邪也，與『既建而迆』之『迆』同戈迆則向上而稍邪，輪則向下而稍邪，故曰下迆。下迆者，勢也。微至者，本也。勢以遠而見，故必望眡之；體以近而見，故必近視之 。」 王昭禹曰：「輪貴於圜，故欲其幎爾而」 下。迆幎，如巾之羃物，言均致也 。鄭鍔曰：「其至地者微小，則其行必戚速。其所以取者無他，惟取其圜而已。蓋輪已圜，故能運轉而不滯。」
「望其輻」，欲其揱爾而纖也；「進而眡之」，欲其肉稱也。「無 所取之」，取諸《易》直也。
賈氏曰：「凡輻皆向轂。虞大向牙處小。言揱纖，據向牙處小而言 。」 陳用之曰：「揱爾而纖殺，如手之削然，欲其肉稱者，雖以纖殺為善，又欲其體之壯，不肉稱則體瘦而弱矣。肉稱，謂如手之削然，而又肉稱之也 。」 王昭禹曰：「《易》則無節，直則無撓曲 。」 鄭鍔曰：「遠而望之入牙者，欲其纖；近而眡之入轂者。」
