於此，用構宮殿也。七里洲中有魯班刻木蘭為舟，舟 至今在洲中。詩家云「《木蘭舟》出於此。」
《述異記》：漢成帝常與趙飛燕游太液池，以沙棠木為 舟。其木出崑崙山，人食其實，入水不溺。《詩》曰：「安得沙 棠木，刳以為舟船。」
劉子《新論履信》篇：「信者行之基，行者人之本。人非行 無以成，行非信無以立。故信之行於人，譬濟之須舟 也；信之於行，猶舟之待楫也。將涉大川，非舟何以濟 之？欲泛方舟，非楫何以行之？今人雖欲為善而不知 立行，猶無舟而濟川也；雖欲立行而不知立信，猶無 楫而行舟也。」
《荊楚歲時記》：「五月五日競渡。」〈注〉俗為屈原投汨羅日， 故並命舟楫以拯之。舸舟取在輕利，謂之「飛鳧」，一自 以為水車，一自以為水馬，州將及土人悉臨水而觀 之。
《郡國志》：「越州百塗山有石船，禹所乘來者。一云有聖 姑從海中乘舟，張石帆至此。」
「硤州遠安縣，江有狼尾灘，有陸抗故城。南有孤山。袁 山松為郡，嘗登以四望，大江如索帶，舟船如鳧雁焉。」 《南州異物志》：「外徼人隨舟大小，或作四帆，前后沓載 之。有蘆頭木，葉如牖形，長丈餘，織以為帆。其四帆不 正前向，皆使邪移相聚，以取風吹風后者，激而相射， 亦並得風力，若急則隨宜減滅之也。張相取風氣，而」 無高危之慮，故行不避迅風激波以能疾。
《酉陽雜俎》：「豫章船，昆明池。」漢時有豫章船，一艘，載一 千人。
《唐國史補》，凡東南郡邑無不通水，故天下貨利，舟楫 居多，轉運使歲運米二百萬石輸關中，皆自通濟渠 入河而至也。江淮篙工不能入黃河。蜀之三峽、河之 三門，南越之惡溪，南康之贛石，皆險絕之所，自有本 處人為篙工。大抵峽路峻急，故曰「朝發白帝，暮徹江 陵。」四月五月為尤險時，故曰「灔澦大如馬，瞿塘不可 下；灔澦大如牛，瞿塘不可留；灔澦大如襆，瞿塘不可 觸。」揚子、錢塘二江者，則乘兩潮發櫂，舟船之盛，盡於 江西。編蒲為帆，大者或數十幅，自白沙泝流而上，常 待東北風，謂之潮信。七月、八月有上信，三月有鳥信， 五月有夌信。暴風之候有拋車雲。舟人必祭婆官而 事僧伽。《江湖語》云：「水不載萬言，大船」不過八九千石， 然則大曆、貞元間，有俞大娘航船最大，居者養生送 死，嫁娶悉在其間。閭巷為圃，操駕之工數百，南至江 西，北至淮南，歲一往來，其利甚博。此則不啻「載萬」也。 洪、鄂之水，居頗多，與屋邑殆相半。凡大船必為冨商 所有，奏商聲樂，從婢僕，以據柂樓之下，其間大隱，亦 可知矣。
南海舶，外國船也。每歲至安南，廣州師子國舶最大， 梯而上下數丈，皆積寶貨，至則本道奏報，郡邑為之 喧闐。有蕃長為主，領市舶使，籍其名物，納舶腳，禁珍 異。蕃商有以欺詐入牢獄者，舶發之後，海路必養白 鴿為信，舶沒，則鴿雖數千里亦能歸也。
《中華古今注》：「孫權，吳之主也。時號舸為赤龍，小船為 馳馬，言如龍之飛於天，如馬之走陸地也。」
《摭言》令狐趙相鎮維揚，與張祜狎燕。公行令曰：「上水 船，風又急，帆下人，須好立。」祜曰：「上水船，船底破，好看 客，莫倚柂。」
《談苑》：「相船之法，頭高於身者，謂之望路，如是者凶。雙 板者凶，隻板者吉。」隻板謂五板、七板，雙板謂六板、八 板，以船底板數之也。
《聞見後錄》：「王濬伐吳，在益州，作大艦，長百二十步，受 二千人。以木為城，起樓櫓，開四門，其背可以馳馬往 來。木柹蔽江而下。吳建平太守彥取流柹以白吳主」 云云。予謂古八尺為步，一百二十步為九十六丈，江 山無今昔之異。今蜀江曲折山峽不一，雖盛夏水暴 至，亦豈能回泊九十六丈之船。及冬江淺，勢若可涉， 尋常之船，一經灘磧，尚累日不能進，而王濬以咸寧 五年十一月自益州浮江而下，決不可信。又建平今 為夔州，距益州道里尚數千，木柹蔽江，近不為蜀人 取之，乃遠為吳人得之乎？特史官夸辭云爾。如流血 漂杵之事，《孟子》固不信也。
《夢溪筆談》：江湖間惟畏大風，冬月風作有漸，船行可 以為備。唯盛夏風起於顧盼間，往往罹難。曾聞江國 賈人有一術可免此患。大凡夏月風景，須作於午後， 欲行船者，五鼓初起，視星月明潔，四際至地皆無雲 氣，便可行，至於巳時即止，如此無復與暴風遇矣。國 子博士李元規云：「平生遊江湖，未嘗遇風用此術。」 《東軒筆錄》：胡旦作《長鯨吞舟賦》，其狀鯨之大曰：「魚不 知舟在腹中，其樂也融融；人不知舟在腹內，其樂也 洩洩。」
《畫墁錄》：「唐京省入伏，假三日一開印。公卿近郭皆有 園池，以至樊杜數十里間，泉石占勝，布滿川陸，至今 基地尚在。省寺皆有山池，曲江各置船舫，以擬歲時 遊賞。諸司惟司農寺山池為最，船惟戶部為最
