為革命開發輔助原料礦

為革命開發輔助原料礦
本溪鋼鐵公司石灰石礦革命委員會
1971年5月27日

本作品收錄於《人民日報》

發展鋼鐵工業，必須首先「開發礦業」，這是發展鋼鐵生產的一條客觀規律。開發礦業，不僅要大力開發鐵礦，同時，也要開發輔助原料礦。只有這樣，才能保證鋼鐵生產有充足的原料，使鋼鐵生產建築在可靠的原料基礎之上。

我們本溪鋼鐵公司石灰石礦的主要產品，是石灰石、白灰和粘土熟料，是鋼鐵生產的輔助原料礦山。無產階級文化大革命以前，叛徒、內奸、工賊劉少奇及其在工業戰線上的代理人，極力鼓吹「開礦不如買礦」，推行「抓中間，帶兩頭」的反動方針。他們只抓煉鐵煉鋼，不抓礦山和軋鋼，用冶煉來壓礦山、壓軋鋼，我們輔助原料礦更是被壓在「最底層」，礦山生產遭到了嚴重的破壞。他們說什麼，拴得起車，難道買不起馬；能煉得起鋼，就買得起石灰石，何必自己費勁搞這個玩藝，不如買點算了。因此，把我們一個好端端的石灰石礦的南山車間砍掉了。他們還只採石灰石，不搞岩石的剝離，造成了嚴重的采剝失調，把整個石灰石礦的生產建設搞得破爛不堪。本溪地區輔助原料礦的資源十分豐富，可是，由於劉少奇一夥的破壞，每年卻不得不從外地購買大量的石灰石，甚至要依靠農村人民公社每天用馬車、毛驢車運送石灰石。這樣，不僅影響了鋼鐵生產的發展，也嚴重地衝擊了農業生產。當時，我們石灰石礦有的老工人看到了這種情景，氣憤地說：「這純粹是一夥敗家子，是守着青山沒柴燒！」

通過無產階級文化大革命，清算了劉少奇的反革命修正主義路線。

一九六八年，我們石灰石礦革委會成立後，認真學習了毛主席關於「開發礦業」的偉大教導，批判了「開礦不如買礦」、「抓中間，帶兩頭」的反動貨色。通過學習和批判，使我們認識到，把礦山生產究竟擺在什麼位置上，不僅是組織鋼鐵生產的方法問題，而是執行什麼路線的重大原則問題。如果守着豐富的輔助原料礦的資源不去開發，還要到外地去買石灰石，這是同毛主席的無產階級革命路線背道而馳的。許多老工人激動地說，腳踩石灰山，捧着金碗討飯吃，這是背離了毛主席的「自力更生」、「艱苦奮鬥」的革命精神，我們堅決不能這樣做！大家表示，要憑着一顆紅心兩隻手，為革命開發輔助原料礦，實現本鋼石灰石自給，保證鋼鐵生產有充足的輔助原料！

偉大領袖毛主席教導說：政治是統帥，是靈魂，「政治工作是一切經濟工作的生命線。」革委會成員深刻地認識到，只要有用毛澤東思想武裝起來的廣大革命群眾，有一顆無限忠於毛主席革命路線的紅心，就什麼人間奇蹟也可以造出來。我們首先把突出無產階級政治，用毛澤東思想教育人放在第一位。無產階級文化大革命以前，在劉少奇反革命修正主義路線的毒害下，很多人身在礦山，不認識礦山的重要性，不熱愛礦山。有的同志覺得礦山生產不被重視，輔助原料礦更是不被放在眼裡，不如下山換個地方干點別的，因此，想離開礦山。革委會成立後，通過舉辦學習班，反覆學習毛主席的有關教導，開展革命大批判，狠抓了人的思想革命化，提高了大家對開發輔助原料礦重要性的認識。過去打算找機會離開礦山的同志紛紛表示，為了捍衛毛主席的革命路線，決心在這座礦山幹上一輩子，為革命開好礦。

革委會成立後不久，在上級革委會的大力支持下，我們同廣大工人群眾一起，首先對被砍下馬、沉睡了五年之久的南山車間，進行了恢復和建設。廣大革命群眾都把參加恢復南山車間的建設，看成是落實毛主席關於「開發礦業」偉大指示的實際行動。大家發揚了「一不怕苦，二不怕死」的革命精神，僅用兩個多月的時間，就把南山車間恢復起來，重新投入了生產。

同時，我們又採取措施，補上了過去由於采剝失調所拉下的岩石剝離量。對這件事，開始時，在我們領導班子中，也有過不同的看法。有的同志認為，采剝失調，這是長期造成的，要扭轉這種被動局面，不是一朝一夕可以見效的，得慢慢來。還有的同志認為，現在任務這麼緊，能維持住現狀就不錯了，要想攆上剝離欠量，在上級不給增人增設備的情況下，咱們自己是無能為力的。革委會認為，這是劉少奇反革命修正主義路線的餘毒還沒有徹底肅清的反映，是無所作為觀點和不相信群眾的表現。我們反覆學習了毛主席的有關教導，統一了領導班子的思想認識，決心發動群眾，依靠群眾，出主意，想辦法，攆上長期以來所拉下的剝離欠量。我們採取了「拉小台階，分段剝離，全線突擊，各個擊破」的辦法。過去，在剝離岩石時，採用「一頭推進」的辦法，工作面狹窄，人多了施展不開，機械設備也上不去；現在，採用「分段剝離」的辦法，一個大台階拉成幾個小台階，變成了幾個工作面同時進行作業，集中力量打殲滅戰，大大加快了剝離進度。結果，用較短的時間，扭轉了采剝失調的被動局面，逐步掌握了礦山生產的主動權。

生產鬥爭的實踐，還使我們認識到，要掌握礦山生產的主動權，在堅持「采剝並舉，剝離先行」原則的同時，還要挖掘礦山生產設備潛力，提高現有設備工作效率。我們放手發動群眾，對我礦的生產設備進行了技術改造。過去，山上運輸用的國外進口的大汽車，有些部件質量差，由於高山作業，山高坡陡，經常出毛病，「趴窩」的時候多，出車率比較低。後來，廣大群眾自己動手，搞了一個高壓油泵試驗台，同時，又修舊利廢，自製一種質量好、強度高的剎車片，解決了運輸上的「老大難」問題，提高了出車率。我們還先後搞成了兩台碎礦機，解決了過去石灰石粒度大、破碎不了的關鍵問題，提高了產量。

在上級革委會的正確領導下，經過廣大工人群眾的努力奮戰，我們礦的生產有了很大的發展。一九七○年，我們礦石灰石提前三十四天完成了國家生產計劃，使本鋼實現了石灰石自給；白灰和粘土熟料也分別提前五十九天和九十二天完成國家計劃。今年，石灰石采剝總量提前十天、白灰提前二十一天、粘土熟料提前十二天完成了國家第一季度生產計劃，發揮了輔助原料礦的作用，有力地支援了鋼鐵生產。