全國鐵路總工會第二次代表大會之經過與結果

全國鐵路總工會第二次代表大會之經過與結果
作者：趙世炎
1925年2月12日
發表於1925年2月28日

本作品收錄於《嚮導》

署名「樂生」發表

（二月十二日鄭州通信）

中國鐵路總工會是「二七」的產兒，是目前中國工人階級已形成的唯一的產業戰鬥組織。在「二七」以前，鐵路工友的全國組織雖有擬議但無成就。「二七」後的第一週年，全國鐵路總工會正式產生，十餘路工人領袖開始作全國的祕密的集會。雖遭曹吳數次的明顯壓迫，逮捕工人領袖至數十人之多，畢竟一年內的工作，完成了全國組織的雛形，尤證實了此次大會之良好結果。

大會開會前後共計四日，到十二路代表，共四十五人，議決要案十餘件。其議題可槪括爲三部份：（甲）總會報告與各路分會報告；（乙）政治報告，戰略報告及「太平洋」、「漢堡」、「莫斯科」三次國際會議之報告；（丙）會務——如組織、宣傳、救濟、消費合作等問題。議事日程之詳目如下：

（一）「二七」紀念會與預備會；（二）總會報告；（三）各路代表報告；（四）工人階級與中國現狀報告；（五）進行方針報告；（六）太平洋交通工人會議報告；（七）漢堡萬國交通工人會議報告；（八）本會與赤色萬國職工會之關係報告；（九）組織問題；（十）宣傳及教育問題；（十一）消費合作社問題；（十二）審查撫卹款項問題；（十三）救濟失業及死傷問題；（十四）各路代表提案；（十五）討論並通過各種議案；（十六）宣言；（十七）改選；（十八）閉會。

從議程之秩序與各種報告之內容觀察，俱表示出中國工人階級團結力之進步與階級力量之發展。大會前後四日中，各路代表精神十分振作，每日開會多至十二小時以上，超過平時勞動之時間，但秩序整嚴從容，充分表現「二七」的遺留精神，由各路工人羣衆交付各代表帶到這會議席上來。

在「工人階級與中國現狀」議題中，大會指明中國工人階級目前的責任及其未來的責任。中國工人階級之發展是與中國的政治經濟狀況有密切關係的。帝國主義者之衝突與軍閥勢力之消長，是中國工人階級採取戰略之客觀條件。鐵路工人是集中的產業軍之先鋒，工會的組織是由資本制度社會中孵化而出的工人階級之武器；所以大會規定工會的責任，着重於統一的階級性的組織。全國鐵路總工會在目前實擔負了兩重的工作：一方面是本會的基礎組織之建立與羣衆化；另一方面則是開始擔負引導本國各種產業工人階級的勞動運動。

在簡短的厯史之全國鐵路總工會的實況中，本身的工作尤爲重要，因此，大會有下列的進行方針之決議：（一）恢復所有曾經組織之工會；（二）整頓現有工會，建立堅固的組織基礎；（三）力謀工會之統一；（四）確立經濟基礎；（五）救濟失業；（六）要求以前罷工爭得之條件實行；（七）爭工人切身的經濟利益；（八）爭集會言論罷工之自由；（九）贊助國民革命，並參加國民會議；（十）訓鍊並教育工友羣衆。

大會對於宣傳與教育問題通過一個有計劃的決議案；除於條文中列舉方法外，其說明宣傳與教育之重要是很確切的，原決議文說：

「當工人階級漫無組織的時候，宣傳的工作是佔最重要的。工人有了團結以後，宣傳的工作就是教育的工作。我們全國鐵路總工會現在雖有組織的形式，但缺乏組織的實質，尤缺乏下部的基礎工作。我們應當知道：這種下部基礎工作一方面是由組織着手，另一方面也要由宣傳教育下手。

在『二七』以前，我們的組織是空虛的，宣傳更缺乏，所以一被軍閥壓迫，馬上就瓦解了。如果我們有羣衆的宣傳與教育，使工友羣衆明白工人與工會的關係，我們有時雖受摧殘，工會雖被封閉，但工人心坎中的工會是封閉不了的；這樣，我們工會的基礎是永遠存在的。」

在後兩日會議中，三個「國際會議」的報告，大會中接受美滿的同情，尤以漢堡萬國交通工人會議中革命派與反革命派的戰鬥事實，指示了中國工人階級防制工賊之方略。當工人的多數羣衆團結一致時，暴露叛階級的工賊之罪狀便可使工賊的詐騙行爲完全失敗；這個事實在歐洲已有先例，在中國勞動界開始團結時尤要嚴防。因此，近數月來與全國鐵路工人爲敵——欺騙同階級而投降於官僚的交通系之張德惠，已被大會宣布爲工賊，通告全國工人並暴露其罪狀了。

此外，審查撫卹款項問題，大會組織委員會仔細審查之結果，證明過去事實的眞相，尤證明因捲款潛逃而造謠中傷之工賊的行爲，大會認爲滿意，並議決交新執行委員會編輯賬目宣布全國。

總括起來，此次大會的結果，可得五項：

（一）提出統一鐵路工會的口號，號召階級性的團結。

（二）確定工會的基礎組織，並力謀工會實力之羣衆化。

（三）關於教育宣傳救濟失業及死傷等問題（工會內部建設工作），都有了計劃。

（四）對於中國之現狀認清了，對於國際組織之聯絡也議定了。

（五）合全國鐵路工人領袖聚議數日，互相結識，共謀自身利益，階級團結之力，將從此愈見發展，愈見光大！