毛澤東思想武裝的工人能夠創造奇蹟 從北京摩托車製造廠的生產飛躍看工業生產新形勢

毛澤東思想武裝的工人能夠創造奇蹟

從北京摩托車製造廠的生產飛躍看工業生產新形勢
《人民日報》工人通訊員《北京工人》報記者 《人民日報》記者
1968年11月20日

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九月間，北京市摩托車製造廠革命職工，在偉大領袖毛主席「工人階級必須領導一切」的最新指示的指引下，創造了使右傾保守主義者目瞪口呆的奇蹟，二十天生產了三百五十部貨運三輪摩托車，相當於建廠以來產量最高的一九六六年七個月的產量。

工人階級當家作主在生產上的巨大變化

這個奇蹟的出現，絕不是偶然的。無產階級文化大革命使全廠職工政治覺悟空前提高，精神面貌發生了根本性的變化，他們說：「毛澤東思想在我們頭腦里當家，我們就能在工廠作主。」工人階級當家作主，在生產上發生了一系列革命變化，必然要引起生產大飛躍。

首先是摔掉了管、卡、扣、壓那一套修正主義的管理制度，工人同志懷着對偉大領袖毛主席的赤膽忠心，以國家主人翁的高度責任感來搞生產，形勢就大不一樣了。工人們否決了生產組提出的月產八十部的計劃，決心鼓足最大的幹勁生產三百五十部，用最好的成績向毛主席獻禮。為了完成獻禮計劃，全廠一個心眼一股勁。他們主動送材料，主動找活干，主動為下一班創造生產條件，人人都要在這場抓革命、促生產的戰鬥中向毛主席多敬獻一分紅心。青年工人劉志義，原來在「物質刺激」的影響下，約着分量幹活，還總喊累。現在，他把馬蹄表擺在機床旁，不僅算分，而且算秒，把輔助時間由十五秒減少到五秒還嫌慢，又找到個竅門減少到兩秒。

其次是不迷信技術「權威」，砸碎了束縛工人積極性的條條框框，工人同志直接掌握了技術領導權，在生產中處處顯示出工人群眾的智慧和創造力。過去工人被捆得死死的，改動一下加工方法就要經過六道簽字畫押手續，有勁也使不出來。現在工人當家作主，只要幾個有關的人一合計，認為有理、有利，就試驗，就改革，這樣，越幹勁頭越大，辦法越多。四個老工人在一無圖紙、二無資料的情況下，發揚敢想敢幹的革命精神，創造出曲軸箱低壓硬模澆鑄的新工藝，解決了兩個鑄造工程師一直沒有解決的「老大難」問題。一台生產上急需的壓鑄機，反動技術「權威」自己不會開，又不許工人開，說什麼開不好要爆炸，在車間一直躺了八年。現在，那套鬼話再也嚇不住工人了，經過大膽試驗，他們終於掌握了操作技術。這樣的例子哪個車間、哪個班組都有。九月份，全廠實現了各種技術革新九十項，提高效率最高的達到四十二倍。

第三是打破了車間之間、班組之間人為的界限，出現了共產主義大協作。過去，按照修正主義的崗位責任制，工具車間只管做工卡量具，機修車間只管設備維修。在完成獻禮計劃的戰鬥中，他們看到加工車間任務量大，就高舉毛主席畫像，敲鑼打鼓地去要任務，搶活干。他們說：「『老三篇』，『完全』、『徹底』為人民，就是我們最高的崗位責任制。」他們「搶走」了百分之三十五的任務量，本車間的任務也完成得很好。當大批零件、部件轉到裝配組時，離月底只八天了，如果只靠裝配組按過去進度組裝，恐怕要三個月，到年底才能完成。各車間知道這個情況後，都組織突擊隊前去幫助，連炊事員也投入了戰鬥，這樣，三天就組裝完成了，質量全部合格。全廠職工見關鍵就攻，見困難就幫，緊密配合，全面協作，共產主義風格大大發揚。

不僅廠內如此，廠與廠之間也是這樣。協作單位的同志說：工人階級是一家，你們的獻禮計劃也就是我們的獻禮計劃，有困難我們想辦法。他們有的把自己的活卸下來，先干協作任務，隨到隨干。有的革命委員會主任深入班組，親自安排協作任務。有的改一班為三班，為協作任務搞技術革新，由月產五十部貨箱提高到十天完成三百五十部。

在鬥爭實踐中大破大立、大批大改

如何改革不合理的規章制度，進一步推動生產力的發展？這是摩托車廠迫切需要解決的問題。這個九百來人的工廠，過去各種規章制度就有三千多條，九十多萬字。很多規章制度在文化大革命中被群眾衝掉了，但還有不少不合理的規章制度仍然束縛着生產的發展。特別是生產、技術、財務、供銷等管理人員，由過去九十三人減為十四人，感到人少手續多，忙不過來。工人同志也說，穿新鞋走老路，不改不行。

在這種情況下，有人主張應當組織幾個人，起草新規章，建立新制度。支左解放軍和廠革命委員會認為這種辦法行不通，必須通過組織生產躍進，充分暴露矛盾，在鬥爭實踐中大破大立，大批大改。

當向毛主席獻禮的躍進計劃定下來後，工人同志首先感到舊設計、舊工藝是生產躍進的攔路虎、絆腳石。一個工人同志貼出一張題為《行動起來，大造舊設計、舊工藝的反》的大字報。同時，有個老工人已經在實際工作中割掉了四個設計上的「盲腸」。支左解放軍和廠革命委員會立刻召開現場會，狠批劉少奇「專家治廠」「爬行主義」的反革命修正主義路線，堅決支持工人同志的革命造反精神。於是，一個改革不合理的規章制度，大破舊設計、舊工藝的群眾運動，蓬蓬勃勃地開展起來了。不到二十天就實現了設計上的改革四十多項，工藝上的改進二百多項，生產效率成倍地提高。

群眾發動起來了，生產形勢在急劇地變化，上午還是成堆的原料，下午就變成成批的產品。電話，表報，協作會，調度會早已失去了作用，修正主義的管理方法受到了猛烈的衝擊。工具車間的二十一種報表，群眾只保留了一種。跨車間的協作任務，生產組還不知道，零件早已裝在車上了。面對這種情況，支左解放軍和革委會辦事機構的全體成員都穿上了工作服，從事務圈子裡跳出來，做到政治工作到第一線、組織指揮到第一線、解決問題到第一線、一切服務到第一線。生產組的同志到第一線後，不是象過去那樣抓哪個機床負荷大，哪道工序問題多，而是抓活思想，和群眾一起活學活用毛主席著作，突破關鍵。革委會三個辦事組，除各留一人主持日常事務外，全部下去，工作反而比過去幹得又多又好。生產組的同志說：只有到群眾中去實現思想革命化，用政治統帥生產，才是最實際最徹底的精兵簡政。

革命是生產的強大推動力

偉大領袖毛主席教導我們：「革命就是解放生產力，革命就是促進生產力的發展」。摩托車廠的變化充分證明了毛主席的英明論斷無比正確。

這個由五個手工業合作社合併而成的摩托車製造廠，文化大革命以前，在走資派的控制下，七、八年來在生產建設上一直進展不大。在文化大革命中，這個廠兩個階級、兩條道路、兩條路線的鬥爭十分激烈。直到今年一月初，兩派群眾對立情緒還十分嚴重，生產一度處於癱瘓狀態。

駐廠支左解放軍認為，這是走資派的挑動和破壞，是劉少奇的反革命修正主義路線的流毒造成的。要把生產促上去，必須狠抓革命，狠抓階級鬥爭和兩條路線鬥爭，狠抓群眾的政治思想工作。因此，集中二十多天時間，全廠半天學習，半天生產，大辦毛澤東思想學習班。在學習班上，大講毛主席的英明偉大，大講毛主席領導中國革命的偉大實踐，大講毛主席親自發動和領導的這場無產階級文化大革命的深遠意義，大搞群眾性的憶苦思甜活動，大批叛徒、內奸、工賊劉少奇及其在本廠的代理人復辟資本主義的滔天罪行，從根本上激發廣大群眾忠於毛主席的階級感情，從根本上提高廣大群眾階級鬥爭和兩條路線鬥爭的覺悟。

從今年一月份開始，他們始終狠抓根本不轉向，認真落實毛主席的一系列最新指示，緊跟毛主席的偉大戰略部署，一步一個腳印，迅速地實現了革命大聯合和三結合，進行了清理階級隊伍和精兵簡政等一系列的工作，引導職工走政治建廠的道路。革命深入一步，生產也就上升一層。

九月份，生產是很緊張的。但是，他們沒有放鬆革命，沒有放鬆活學活用毛主席著作，沒有放鬆革命的大批判，而是開展得更加活躍了。

九月份的戰鬥，是一次大練兵，首先是錘鍊了全廠職工忠於偉大領袖毛主席的一顆紅心。通過這場戰鬥，全廠職工思想大為解放，更加堅信毛主席「抓革命，促生產」方針的巨大威力，更加看清了經過無產階級文化大革命，工業生產將要出現的飛躍發展的新形勢。他們正滿懷信心地從思想上、組織上、物質上進行準備，迎接更大的生產躍進高潮，用最優異的成績向黨的第九次全國代表大會獻禮。