沿着獨立自主、自力更生的方向前進

沿着獨立自主、自力更生的方向前進

——記洛陽東方紅拖拉機廠廣大工人捍衛毛主席的無產階級革命路線的鬥爭
洛陽東方紅拖拉機廠革委會通訊組 新華社記者 《人民日報》記者
1969年5月20日

本作品收錄於《人民日報》

偉大領袖毛主席教導我們：「歷史的經驗值得注意。一個路線，一種觀點，要經常講，反覆講。只給少數人講不行，要使廣大革命群眾都知道。」

林副主席在黨的第九次全國代表大會上所作的政治報告中指出：「我們要繼續把叛徒、內奸、工賊劉少奇搞的那一套買辦洋奴哲學、爬行主義批倒批臭，把毛主席『獨立自主、自力更生』的思想在廣大幹部和群眾中牢固地確立起來，保證我們的事業繼續沿着毛主席指出的方向前進。」

正是在毛主席的無產階級革命路線指引下，洛陽東方紅拖拉機廠的廣大革命工人同叛徒、內奸、工賊劉少奇推行的洋奴哲學、爬行主義的反革命修正主義路線進行了有力的鬥爭，堅持了毛主席「獨立自主、自力更生」的偉大方針，使工廠技術工作在毛主席指引的航道上邁出了矯健的步伐。這裡記載的就是洛陽東方紅拖拉機廠技術領域中兩條路線激烈鬥爭的歷史。

群眾中蘊藏着一種極大的社會主義的積極性

東方紅拖拉機廠是十六年前開始興建的。當年在古城洛陽建設這麼大的工廠，充分顯示了我們偉大的祖國在偉大領袖毛主席的英明領導下，社會主義建設事業欣欣向榮。工廠興建初期，上海、東北等工業基地把經驗豐富的老工人送來支援重點建設，黃河兩岸的農村把優秀的子弟送來參加工業戰線。成千上萬的工人「為了一個共同的革命目標，走到一起來了」，他們要用自己的全部智慧、全部勞動，建設中國第一個拖拉機廠，製造中國第一台拖拉機。他們日日夜夜地辛勤勞動，建築起高大的廠房，安裝起數千台機器，並且用土辦法在技術革新和技術革命方面創造了優異的成績。

但是，工人們在辛勤勞動中越來越感到，有許多東西束縛着他們的手腳。從外國搬來的洋框框越來越多，管理機構逐漸龐大，規章制度日益煩瑣。特別是在技術工作方面，這種束縛更為嚴重。工人提出革新建議，經過了幾十道審批手續，拖上一年半載，也得不到回音。至於產品的設計、試製、試驗以及設備、工藝的改革等等，工人根本無權過問。

整個工廠的技術大權被幾個資產階級技術權威把持着。他們把洋「專家」奉若神明，把資本主義、修正主義國家的洋教條當作金科玉律，把那些國家三十年代的舊產品當作寶貝，一概照抄照搬。整個工廠的技術工作搞得冷冷清清。千百名技術人員被關在大樓里，脫離無產階級政治、脫離生產、脫離群眾。他們搞設計，但是不清楚廣大農民迫切需要什麼樣的拖拉機；他們畫圖，但是不清楚這一筆畫下去，在藍圖上是畫出了社會主義還是資本主義。

這一切，使工人們腦子裡出現了一連串問題：

工廠的技術工作是靠廣大工人群策群力，還是靠少數人閉門造車？

工廠的技術工作應該為中國自己的工業發展闖新路，還是跟在資本主義、修正主義國家後面一步步地爬行？

工廠的技術領域中是誰領導誰？廣大工人究竟是主人，還是奴隸？

這些問題，實質上是工廠的技術工作究竟執行哪一條路線，走哪一條道路的問題。是堅持毛主席的無產階級革命路線，獨立自主，自力更生，大搞群眾運動，還是跟隨劉少奇的反革命修正主義路線，大搞爬行主義，洋奴哲學，專家治廠？

劉少奇的反革命修正主義路線壓抑着工人，久而久之，在工人們心裡憋成了一股氣。這股氣，正是偉大領袖毛主席所指出的，在群眾中蘊藏着的「一種極大的社會主義的積極性」。一旦群眾掌握了自己的命運，有一條馬克思列寧主義路線指引，這股氣就會衝破一切阻力，發揮無限的創造力。

走中國自己工業發展的道路

發揮無限創造力的年代終於到來了。一九五八年，毛主席制定了「鼓足幹勁，力爭上游，多快好省地建設社會主義」的總路線。總路線的光輝普照洛陽拖拉機廠，毛主席關於「破除迷信，解放思想」的指示鼓舞廣大工人向工廠的禁區——技術領域進軍。廣大工人被壓抑了幾年的積極性一下子迸發出來了，敢想、敢幹、敢革命，把許多落後的技術拋在後頭，把許多不合理的工藝踩在腳下。革命是歷史前進的火車頭，工人階級把拖拉機廠技術工作的歷史大大地推向前進了。

什麼不要怕？洋人不要怕，「權威」不要怕。衝壓車間一個進廠不久的青年工人胡海亮，看到在外國大壓床上操作的工人師傅，從年初一到年三十，總是用手工送料卸料，既累又不安全，一不當心就會被機器衝掉手指。絕對不能讓這種狀況長期繼續下去，胡海亮下決心革洋機器的命！他日夜琢磨，畫草圖，找材料，做試驗。勞動出智慧，戰鬥出膽量，他終於跟幾個老師傅一起，創造出一種自動送料退料器，實現了衝壓送料退料自動化，大大地減輕了工人的勞動強度，保障了安全，提高了生產效率。

這是拖拉機廠技術革新和技術革命的第一炮，這是向反革命修正主義路線開火的第一炮！這一炮，轟垮了洋教條、洋框框的威風，轟掉了套在人們思想上的枷鎖。全廠技術革新和技術革命的群眾運動，很快形成了一個大躍進的熱潮。

發動機車間電鍍小組的工人，立下「甩開洋框框鬧革命，定叫電鍍自動化」的雄心壯志，發揚不怕疲勞和連續作戰的作風，以二十八天時間，成功地創造了我國拖拉機生產方面的第一條電鍍自動線，拋掉了外國的舊工藝。 一種內齒摩擦片，按外國工藝要用二百八十斤重的拉刀在大型拉床上加工。洋「專家」們來拖拉機廠搞了一年，也沒能制出成品來。但是在衝壓車間的一個小修理站里，幾個老工人只用兩個月時間，就創造性地以沖齒代替拉齒製造出來了，質量高，成本低，產量增加了好多倍。中國工人以驚人的智慧在世界工藝史上寫下了自己的一頁。

不到兩年時間，拖拉機廠全廠實現了三千四百多項技術革新和技術革命。工人階級大踏步地登上了技術舞台。全廠有十八名工人被提拔為工程師。廣大工人群眾不但有志氣、有能力創造發明，而且有志氣、有能力著書立說，總結經驗。就在和胡海亮一起鬧革新的過程中，老工人何甫林把實踐中的先進經驗總結起來，寫成了一本《衝壓自動化》。就在創造電鍍自動線的戰鬥中，革新闖將程文祥把全組同志的心血凝結起來，寫成了一本《電鍍掛具》。這些書，是科學實驗的成果，是生產鬥爭的成果，也是階級鬥爭的成果，受到了廣大工人的熱烈歡迎和愛護。工人們說：「我們一看就能懂，一讀就能用，比洋本本高明百倍，這是我們工人階級自己的書！」 在熱氣騰騰的群眾運動中，一大批技術人員也從反革命修正主義路線的控制下解放出來了。他們離開大樓，走向生產第一線，向工人學習，跟工人一起戰鬥，現場訂妙計，車間搞設計，既改造世界觀，又發揮應有的作用。

至於某些洋「專家」們，面對這樣萬馬奔騰的景象，則是目瞪口呆，黯然神傷了。他們一面把中國工人的創造發明偷偷地拍成照片，繪成圖紙，送回國去；一面不得不向中國工人翹起了大拇指。拖拉機廠的革命工人說得好：「我們不稀罕他們的大拇指，我們是為了多快好省地建設社會主義！」

對！在大躍進年代，拖拉機廠廣大工人為了多快好省地建設社會主義，在科學技術戰線上打了一場人民戰爭。這是毛主席獨立自主、自力更生的無產階級革命路線的勝利。「革命就是解放生產力，革命就是促進生產力的發展。」我國第一個大型拖拉機廠，在一九五九年十一月，提前三個季度全面投入生產。

前進的道路是不平坦的

前進的道路是不平坦的，階級較量是有反覆的。

一九六○年四月，大叛徒劉少奇懷着對無產階級革命路線的刻骨仇恨，來到洛陽拖拉機廠。他對廣大工人在大躍進中自力更生的巨大成就，恨得要死，怕得要命，竭力宣揚「爬行主義」、「專家治廠」，妄圖使拖拉機廠從社會主義道路大倒退到資本主義道路。從此，科學技術方面兩個階級、兩條道路、兩條路線的大搏鬥，就在這個廠更加激烈地展開了。

叛徒、內奸、工賊劉少奇不要廣大工人，要資產階級技術權威；不要無產階級當家作主，要資產階級壟斷專權。一小撮走資派忠實地推行了劉少奇的反革命修正主義路線。他們攻擊自力更生的群眾運動，胡說大躍進時技術革新和技術革命的熱潮是「盲目」、「片面」、「狂熱」、「不會走就想跑」。他們搞出了五十萬字的規章制度，以「廠長第一號命令」下達，對工人管、卡、壓、罰。他們還推行「總工程師制」，號令全廠，在技術問題上「要聽總工程師的」。一套「專家治廠」的修正主義技術管理體制就這樣嚴密地建立起來了。資產階級技術權威控制了全廠技術工作大權，不論大事小事，都要他們說了算。為了實現一項技術革新，連在設備上打個小孔這樣芝麻大的事，也要經過多少關卡，由「權威」點頭才行。

在這條反革命修正主義路線的毒害下，整個工廠的技術工作越來越冷冷清清。工人們被當作機器的奴隸；技術人員被重新叫回大樓里；大躍進中湧現出來的十八名工人工程師統統被趕下技術工作崗位，有的被調走，有的做了清掃工，有的竟遭到「批判」。

哪裡有壓迫，哪裡就有反抗！面對反革命修正主義路線的殘酷鎮壓，工人們不妥協、不退讓，牢記偉大領袖毛主席「敢於鬥爭，敢於革命」的教導，盡一切力量進行了鬥爭。當那些工人工程師遭到排擠和打擊時，他們有的理直氣壯地當面痛斥走資派的罪行，有的扶病向上級機關寫材料，對反革命修正主義路線進行憤怒的控訴。

叛徒、內奸、工賊劉少奇不要獨立自主，要洋奴哲學；不要自力更生，要爬行主義。一小撮走資派不顧廣大工人的強烈反抗，變本加厲地推行這套反革命修正主義貨色。廣大農民迫切需要適合我國氣候和地形、能綜合利用的中國自己的拖拉機，但是一小撮走資派和資產階級技術權威卻利用所竊取的權力死抱着修正主義國家的落後產品不放。拖拉機的一些部件和零件質量不好，農民從幾千里外來修配，卻常常大失所望，因為「權威」們認為：這些部件和零件是「小玩意」，值不得去精心設計，費心改進。不但如此，他們竟對大躍進年代工人階級自力更生創造出來的勝利成果大砍大伐。三千多項技術革新和技術革命項目，一下子被砍掉了百分之八十。由於工人的堅決反對，有些項目砍不掉，他們就採取惡毒手段，不承認這些項目的合法地位，不給這些項目維修，不給這些項目備件，存心讓它們自生自滅。

在對工人群眾的創造發明大砍了一通之後，他們公然下令全面恢復外國工藝，責令全廠工人「規規矩矩按外國工藝辦事，誰也不准自搞一套」，甚至連洋本本上明明是錯誤的東西，也得「一絲不苟，照抄不誤」，不准隨便改動，否則就要按違反工藝紀律論處。他們甚至組織了以「總工程師」為首的「工藝檢查小組」，經常半夜出動，到車間裡去對工人搞突然襲擊，「檢查」工人是否完全按照外國工藝辦事。這完全是買辦洋奴的行徑，這完全是資產階級對無產階級實行專政！

叛徒、工賊劉少奇及其代理人那樣賣力地大搞爬行主義、洋奴哲學，工人們勇敢地進行了回擊。當一小撮走資派召開專門會議，下令拆掉電鍍自動線時，電鍍工人針鋒相對，奮起保衛：

「全面恢復外國工藝，電鍍自動線必須拆掉。」

「這是我們根據毛主席的教導搞出來的，就是不准拆！」

「你們的自動線土裡土氣，就是該拆。」

「你們拆掉自動線，就是『拆掉』總路線。我們就是要靠『土裡土氣』建設社會主義！」

工人階級堅持獨立自主、自力更生的革命英雄氣概，壓下了一小撮走資派和資產階級技術權威的威風。直到今天，這條自動線還在驕傲地運轉。

頂，是鬥爭；闖，更是鬥爭。在那烏雲翻滾的日子裡，不少工人不怕壓，不怕迫，踢開洋拐棍，為中國自己的工業發展闖新路。油泵車間的徒工，創造了當時世界上沒有的複合刀具；鑄造分廠的老工人，創造了「鑄件冷焊」的先進技術；工具車間的青年工人，創造了「鍛模電渣堆焊」的新技術……。這一切，都是對劉少奇反革命修正主義路線的響亮耳光。

一九六四年，偉大領袖毛主席發出號召：「我們不能走世界各國技術發展的老路，跟在別人後面一步一步地爬行。我們必須打破常規，儘量採用先進技術，在一個不太長的歷史時期內，把我國建設成為一個社會主義的現代化的強國。」全廠廣大工人受到極大鼓舞，心裡那股「氣」又足足地鼓起來了，搞出了新型車架等先進產品，再一次向叛徒、內奸、工賊劉少奇的那套洋奴哲學、爬行主義發起猛烈衝擊。

工人階級掌大權，毛澤東思想放光輝

無產階級文化大革命的急風暴雨席捲洛陽拖拉機廠，廣大革命工人長期受反革命修正主義路線壓抑而積聚起來的滿腔怒火，象火山一樣爆發了。他們奮起造了黨內一小撮走資派的反，奪了走資派所竊取的那部分權力，成立了各級革命委員會。工人階級成了工廠的真正主人。在工廠的技術領域中，兩個階級、兩條道路、兩條路線進行了大決戰。

廣大革命工人共同回憶戰鬥歷程，深刻地認識到：技術領域和其他一切領域一樣，兩條路線鬥爭的實質是領導權問題。資產階級篡奪了領導權，必然鎮壓工人群眾的積極性，千方百計推行一條洋奴哲學、爬行主義的反革命修正主義路線，妄圖復辟資本主義。無產階級掌握領導權，才能執行毛主席的獨立自主、自力更生的無產階級革命路線，使廣大工人的社會主義積極性和創造力無窮無盡地發揮出來，使科學技術為社會主義服務。

去年三月，在廠革委會的直接領導下，發動機分廠的革命工人響亮地提出「工人階級誓奪技術大權」的口號，甩開長期被走資派和資產階級技術權威統治的技術管理機構，在全廠頭一個成立了以工人為主體，有革命技術人員、革命幹部參加的「三結合科研實改站」，宣布奪回技術大權，開始自己作主、自己動手，在生產第一線上對拖拉機的心臟——發動機進行扎紮實實的設計、試製、試驗和改進工作。

工人階級奪回技術大權，階級敵人是不甘心的，資產階級思想和舊的習慣勢力也不願意輕易地從這塊陣地上退走。

一個反動技術權威三番兩次到「實改站」當面捧場，背後拆台。工人們看出他沒安好心，揭穿了這個傢伙的陰謀，並且經調查後發現他是一個混進革命隊伍的階級敵人，當即狠狠批判。

兩種思想、兩種世界觀的鬥爭也很激烈，有些人認為大老粗掌握不了技術大權。工人們有力地回答說：「工人階級最忠於毛主席，最忠於毛澤東思想，工人階級掌握技術大權，就是要用毛澤東思想占領技術陣地，改造技術陣地，保證工廠的科學技術工作沿着毛主席指引的方向前進。毛主席指出：『最聰明、最有才能的，是最有實踐經驗的戰士。』我們整天製造拖拉機，難道就不懂得怎樣設計拖拉機？毛澤東思想哺育成長起來的中國工人階級，一定能夠向技術領域的深度和廣度大進軍！」

在鬥爭的關鍵時刻，偉大領袖毛主席發出最新指示：「走上海機床廠從工人中培養技術人員的道路」，「工人階級必須領導一切」。在毛主席最新指示的巨大威力下，全廠各分廠都成立了「三結合科研實改站」，車間、班組都成立了以工人為主體的技術管理機構，浩浩蕩蕩的產業工人大軍占領了工廠的科學技術陣地。

工人階級掌握了技術大權後，堅決貫徹毛主席的無產階級革命路線。他們牢記毛主席關於「自力更生，艱苦奮鬥，破除迷信，解放思想」的教導，大破爬行主義，大破洋奴哲學，掀起了轟轟烈烈的技術革新和技術革命的熱潮，創造出了為資產階級庸人和右傾保守主義所臆想不到的奇蹟。發動機分廠用三個月時間設計試製成功了資產階級技術權威十幾年沒有搞成的單缸發動機，試驗效果穩定、可靠、精度高，為系列化產品的試製奠定了鞏固的基礎；裝配分廠設計試製成功了拖拉機的重要部件——新型支重台車，解決了建廠以來這個部件生產的老大難問題；油泵分廠設計試製成功了二號系列油泵調速器，質量、性能都超過了外國貨。標準件分廠在黨的「九大」勝利召開期間，試製成功了我國第一台大噸位無尖拔絲機，填補了我國科學技術上的一個空白點。

「無產階級文化大革命是使我國社會生產力發展的一個強大的推動力。」在毛主席革命路線的指引下，洛陽拖拉機廠的技術領域出現了嶄新局面，生產戰線也出現了嶄新局面，廣大革命工人乘黨的「九大」的浩蕩東風，苦幹巧幹，使拖拉機廠的生產在「九大」期間創造了歷史上月產的最高紀錄。

經過十幾年的激烈鬥爭，毛主席的無產階級革命路線在洛陽東方紅拖拉機廠取得了巨大的勝利。全廠廣大革命工人、革命幹部、革命的技術人員，從毛主席關於「備戰、備荒、為人民」的偉大戰略思想出發，沿着毛主席指引的「獨立自主、自力更生」的方向奮勇前進。無產階級一定要用戰無不勝的毛澤東思想把科學技術陣地牢固地占領下來，「打破洋框框，走自己工業發展道路」。