英雄列車——瀋陽列車段三八青年紅旗包車組戰勝洪水的事跡
三八青年紅旗包車組是1958年夏季組成的，擔負着瀋陽——北京間特別旅客快車的列車乘務工作。全組共有四十七名職工，其中除乘警檢車員和一名行李員是男同志以外，其餘的都是女同志，平均年齡為二十歲左右。包車組有黨團支部。在黨的領導下，由於全組人員熱心周到地為旅客服務，基本實現了待客如友的服務要求，因此在今年三八節前夕，榮獲三八青年包車組的光榮稱號。
同洪水搏鬥 編輯
7月21日夜間，列車冒着瓢潑的大雨從瀋陽站開車，奔向祖國的首都北京。雨越下越大。當列車跨進興城車站時，接到通知：因連日雨水沖刷，路基鬆軟了。列車慢行到前衛——高嶺間的一座石河橋上，一位工務工長告訴司機說：前方路基被雨水灌成漿，還有的掏空了，不能前進！列車停在橋上。這時，副列車長李桂琴就叫醒了休班的列車黨支部書記、民警李日奎同志，匯報了列車停在橋上的情況。李日奎同志下車一看，橋下河水繼續暴漲，列車上六百名旅客生命財產受到嚴重的威脅。於是他便和運轉車長一道決定並徵得調度同意，把列車退回前衛車站。僅隔十六分鐘，石河橋便被洪水沖毀了。全列車的旅客得知這個消息，無不慶幸自己脫險，許多旅客激動地說：再慢一刻鐘我們就和洪水一塊走了。
列車退回前衛車站不久，忽見一位民兵邊跑邊喊：水庫決口了……！隨之發現西北方向白亮亮一片洪水向列車奔騰而來。在這洪水襲擊面前，旅客都在呼喊：「快開車！開快車！」列車迅速向後退着。這時，線路兩旁的居民扶老攜幼，背着大小包裹紛紛奔向列車，呼喊求救。能見死不救嗎？李日奎同志大喊：「停車救人！」司機立刻剎住車。又從廣播機中通知乘務員和旅客們快把車窗門打開搶救人。這時雖然洪水已向列車衝擊，但是人們首先想到的不是自己，而是車下受難的同胞。共產黨員、列車行李員梁國治和許多乘務員、旅客都跳下車去把災民救上來。洪水已經淹沒了路基、鋼軌、車輪，巨大的洪峰來到眼前。為了確保旅客生命財產安全，列車只得繼續往後撤退，但是還有不少災民向列車招手求救，列車又停下來搶救災民。司機準確地操縱着列車，就這樣退退停停，停了三次，搶救上來三百五十多名受災的同胞。當列車進入高坡長河橋時，發現一個老太太坐在房蓋上，在洪水的旋渦中打轉轉。列車員馬玉林和旅客——解放軍軍官趙福祥先後跳進洪水中，把老太太從深水中救了出來。這時又從遠處漂過來一根房梁，上面坐着一位老大爺。小馬沒顧得休息一下，又跳入水中直往老大爺游去。他游到半道接近急流時，眼看就被浪濤擋住，生命受到嚴重的威脅，岸上的人就把他拉回來了。當小馬上來後，看到老大爺快被急流沖走，雙手亂抓，危急萬分。這時小馬耳朵雖然嗡嗡直叫，頭腦又脹又疼，混身已是筋疲力盡，但他一想到向秀麗、安業民的英雄事跡，從心裡就湧出一股勇氣，感到混身是勁。他第三次又跳進水中，但老大爺已被浪濤卷到急流中去了。站在橋頭的李日奎同志，列車員陳寶志同志和旅客們就把大批繩子投入急流中，老大爺一把抓住繩子，岸上的人一起用力拉，終於把老大爺救上來了。就這樣，乘務員和旅客一起又救出了九名將要被水淹死的災民。
組織起來戰鬥下去 編輯
經過這樣一場生死關頭的戰鬥，洪峰雖然過去了，可是威脅並未消除，列車能否早些開動，前進或後退，又成為旅客最關心的事。支部書記根據這種情況召開了緊急會議，對好壞兩種情況都做了估計。會議做了三項決議：一、共產黨員要機智英勇不怕任何困難，帶領群眾與洪水搏鬥；二、依靠全體旅客有組織地向鐵路兩旁躲避；三、積極與上級聯繫以便得到指示。接着，列車長張敏緩就和乘警到每節車廂發動旅客選派代表，協助維持車內秩序和保證旅客安全。很快地組成了一個包括四十名旅客的代表小組，在車上車下協助乘務員工作，使車內秩序井然不亂。
洪水是否繼續上漲，線路不知何日修通，旅客吃飯怎麼辦？……問題一大堆。多麼迫切需要領導給予指示啊！列車長張敏緩和行李員梁國治把活動電話機接在鐵路旁臨時通話設備上，但是儘管喊啞了嗓子，也沒能得到一聲回答，證明通訊已經中斷了。一切可能的嘗試都失敗了。不能與上級取得聯繫，列車支部只好勇敢地擔起一切責任來。這時，乘務員和旅客已經有一天一夜沒吃飯了；但是，乘務員們都把由瀋陽出發時帶的麵包和香腸拿出來，送給蘇聯專家和小孩吃，旅客們看到這種情況，紛紛把自己包裹打開，把餅乾、點心、雞蛋等都拿了出來。不一會，各車廂送來的食品集成了一堆。這些食品包含多麼崇高的友情啊！
然而，吃飯問題仍然是當前的嚴重問題，黨支部決定由支部書記李日奎帶領乘務員和一些旅客外出找糧食。他們跑到距列車三里地的隋家嶺去和人民公社黨委聯繫，公社黨委立即撥出十八袋白面；但需要到五里地以外的地方去扛。五十多名旅客和乘務員志願擔任了這項工作。麵粉扛回來以後，立即組成了炊事小組，但是，那裡來的做飯家具呢？十二次列車沒有餐車，於是乘務員又跑回隋家嶺人民公社借來十口大鍋，有的社員把僅有的幾捆乾柴也拿出來，乘務員和旅客共同組成十個烙餅小組，經過多半天的勞動，香噴噴的大餅烙熟了。乘務員怕不夠吃，讓旅客先吃，一位旅客把一張大餅塞在李日奎手中，李日奎推說不餓，又把餅送了回去。這樣推來推去，最後，李日奎只得撕下一小塊餅吃了。
黨的關懷 編輯
7月23日早晨，天還是霧氣沉沉，列車仍不能行進，和領導聯繫也沒有接上頭。六百名旅客要吃飯要喝水，不少病人等待治療。可是車上除了還剩幾張昨天吃剩的白麵餅和空空的救急箱之外，再沒有什麼了。這時，突然一陣馬達聲由遠而近。「飛機！」人們不約而同地喊了出來，紛紛向車外跑去。一架銀白色的飛機在列車上空盤旋。人們舞動着毛巾、帽子，按捺不住內心的激動，振臂高呼：「毛主席萬歲！」「共產黨萬歲！」在人們的歡呼聲中飛機投下許多降落傘，落在地下。啊！是四十大包餅乾，上面寫着「高級餅乾慰問旅客」。旅客把餅乾搜集在一起，誰也不肯吃，最後只好由乘務員分給旅客吃。吃到這香甜的餅乾，感動得許多旅客流出了熱淚。
黨的關懷來自四面八方，錦州鐵路局黨委發現十二次列車失蹤後，派了七人小組，背着一千個燒餅，冒着狂風暴雨，沿鐵路線走了一夜零一個早晨才把列車找到。他們又疲勞又飢餓，但帶給旅客的燒餅，他們一個也沒有吃。錦州鐵路管理局和區委得知消息後，馬上從山海關派來醫生，在車上開辦了臨時診療所，給患病旅客治病。當地政府也給送來了麵粉蔬菜和一千多個雞蛋。黨的關懷，群眾的支持，是這樣親切周到，她們感到戰鬥力量更加充沛了。
本來一個服務員專負一節車廂的工作，就已經夠累了，可是她們主動地當起車上孩子們的最好的保姆，又兼患者的護士。白天緊張勞累一天，晚上又悄悄為旅客趕蒼蠅、蚊子，照料病人，看護小孩。列車員夏文英等已有一天一夜沒入睡了，眼睛熬得通紅，身子也疲累不堪，可是這些她們連想也沒想。
迎着早霞前進 編輯
7月24日又是個美好的天氣，列車上的人更活躍了。突然檢車員喊：「局長來了！」乘務員都高興地跳下車廂，錦州鐵路局楊國輝代局長和瀋陽鐵路局黨委副書記親自趕到現場慰問，對全體乘務員向洪水鬥爭、保全列車和車上六百多條生命、搶救受災同胞的英勇事跡給予很大的鼓勵。乘務員們異常興奮，幾天幾夜的勞累饑渴早已無影無蹤了。
列車第二天早晨就要開回瀋陽了。為了消除被洪水浸襲的痕跡，乾乾淨淨返回瀋陽，乘務員們決定在列車上進行一次大清掃。那知這個消息被旅客知道了，第九節車廂的八十多名旅客就同乘務員一起把車內外全部洗刷乾淨。這事被其他車廂知道了，立即掀起一個全列車的衛生大掃除高潮。經過兩個多小時勞動，十一節車廂全部洗刷一新，簡直像剛出庫一樣漂亮。
為了慶賀戰勝洪水，列車黨支部決定組織聯歡晚會。傍晚，幾百名旅客團團坐在路旁的一片空地上，一個豐富多彩的聯歡晚會開始了。歌聲、琴聲、歡樂的掌聲和歡笑聲此起彼落，熱鬧異常。
7月25日清晨，第十二次列車迎着早霞奔向瀋陽。
中共瀋陽鐵路局委員會和瀋陽鐵路局為了表揚她們的英勇精神，授給她們「三八青年紅旗包車組」的光榮稱號，鐵道部長親自接見她們並授給了獎狀。（附圖片）
苗地 插圖