鐵道部關於成立南昌鐵路局的決定

鐵道部關於成立南昌鐵路局的決定
鐵勞〔1996〕80號
作者:中華人民共和國鐵道部
1996年8月1日

上海南昌鐵路局

為適應路網發展的需要,加強對京九鐵路浙贛複線的運營管理,推進鐵路運輸管理體制改革,經報請國務院批准,決定自1996年8月8日起,成立南昌鐵路局,由鐵道部直接領導。

南昌鐵路局的管理範圍為:在京九線上,北起淮濱站(分界站),與上海鐵路局阜南站分界,南到定南站(分界站),與廣州鐵路(集團)公司上陵站分界;在浙贛線上,東起下鎮站,與上海鐵路局新塘邊站(分界站)分界,西到老關站,與廣州鐵路(集團)公司醴陵站(分界站)分界;在皖贛線上,以營里站與上海鐵路局倒湖站(分界站)分界;在鷹廈線上,以鷹潭南站與上海鐵路局余家站(分界站)分界;在大沙線上,以夏皈站與鄭州鐵路局東龍站(分界站)分界;在麻武線上,以麻城站(分界站)與鄭州鐵路局宋埠站分界;在合九線上,以孔壟站與合九鐵路公司接軌。

南昌鐵路局實行新的鐵路運輸管理體制,不設鐵路分局,按照精幹、高效的原則設置機構,編制另行核定。

上海鐵路局與南昌鐵路局的交接工作,在部定基本原則下由兩局協商進行,結果報部核備。運輸指揮與運輸統計日報以8月7日18點為界。

希望你們顧全大局,緊密配合,保證交接工作和日常運輸生產順利進行,保持職工隊伍穩定。要奮發圖強,努力工作,深化改革,加強管理,為鐵路事業的發展作出更大貢獻。

中華人民共和國鐵道部

一九九六年八月一日